Frage Via Vertical Trash am Colodri

Da es im Netz sehr wenig Infos zu dieser Technotour am Colodri gibt dachte ich mir ich schreib mal kurz was.

Wir sind am letzten Samstag in die "Vertical Trash" eingestiegen. Der Plan war, die Tour etwas zu erkunden, 130m Seil zu fixieren und am Sonntag durchzusteigen. Am frühen Nachmittag hatten wir nach 6 Seillängen das schmale Felsband unter dem grossen Pfeiler in Wandmitte erreicht und sind abgeseilt.
Wir haben KEINE Fixseile angebracht und waren am Sonntag Spotklettern.

Dafür gab es verschiedene Gründe.
Wie der Routenname schon sagt, ist die Routenführung echt Müll. Es geht sehr oft durch die Botanik und der Fels ist besonders auf dem Band nach der 6SL lausig. Dort wo er die dunkelbraune Farbe hat, warten kühlschrankgroße Blöcke auf ihren Abflug.
Bei einer bohrhakentechnischen Tour erwartet man ja nicht unbedingt, sich mit dem Einsatz seines kompletten "Werkzeugs" höherschlossern zu können, aber dafür wenn man nichts legen kann ein Mindestmaß an Sicherheit (so alle 10m bis 15m mal 'nen Bolt, SU oder gute Plazierungsmöglichkeit der, die einen Sturz halten würde).

In der 4ten und der 5ten SL Fehlanzeige. Die Haken sind M8 Bolts mit selbstgebastelten Alulaschen aus sehr dünnem Profil. Die meisten Löcher sind inzwischen zu Langlöchern geworden bis zum durchreißen noch so etwa 1mm - 2mm und würden einen Sturz ganz sicher nicht halten. In der 4ten SL sind 2 Stück hintereinander ausgerissen (lassen sich mit ganz dünnem Drahtkabel einfangen). Des weiteren wurden manchmal "flachgeklopfte" Kettenglieder verwendet, deren Haltekraft zwar die einer Büroklammer wahrscheinlich etwas übersteigt aber einen Sturz auch ganz sicher nicht halten würden. Ein ausbrechender Haken oder Abrutschen in der "Steilerde" am Ende der 4ten SL würde wenn es dumm läuft erst 80m tiefer, 40m unter dem Stand enden.

Die Stände sind (kann nur für die ersten 6 SL sprechen) gut.

Fazit:
Wer die Vertical Trash macht, sollte ausreichend Muttern (M8 ohne Gewähr), Plättchen, einen Schraubenschlüssel (am besten Retsch mit Nuß passend für M6 - M12 (siehe weiter unten)) mitnehmen und die marodesten Aluplättchen austauschen.
Evtl. (in Absprache mit dem Erstbegeher) noch M10 oder besser M12 Expansionshaken und Plättchen, einen passenden Handbohrer, Hammer dabeihaben und z.B. in der 4ten und 5ten Seillänge mal ein oder 2 zuverlässige Zwischensicherungen setzen. In der 2ten Seillänge hat das schon jemand gemacht, in der 3ten ist es nicht so wichtig, da sehr kurz. Über weiter oben kann ich nichts sagen, vermute aber, dass es ähnlich aussieht.

Hat jemand Infos über die "D.D.T." ?
Die sah von der Linienführung her viel besser aus.